在客車上，衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS的安裝和推廣正順利展開。而由于貨運行業(yè)的復(fù)雜性，卡車GPS的安裝一直進展緩慢。近日，有報道稱，中國交通運輸部副部長馮正霖透露，中國將要求近百萬輛卡車安裝中國制全球定位衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GPS)。這是否意味著，GPS在卡車上的推廣將有進一步的進展？ 

    或針對甩掛運輸車輛

    “馮部長可能指的是甩掛運輸部分車輛。交通部現(xiàn)在在試點推廣甩掛運輸，這個工作剛剛開始，目前只是出臺了甩掛運輸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，還需要發(fā)部文來明確怎么執(zhí)行，就是說還需要有具體的實施辦法，后續(xù)還有一系列的事情。”交通運輸部公路科學(xué)研究院研究員李永福告訴記者。

    今年以來，繼3月發(fā)布交通運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 789-2010 8)《道路甩掛運輸車輛技術(shù)條件》后，6月28日，第一批甩掛運輸推薦車型在交通部網(wǎng)站予以公示，確定了11家車輛生產(chǎn)企業(yè)10款牽引車和6款半掛車作為推薦車型。8月底，交通運輸部和國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于確定甩掛運輸首批試點項目(單位)的通知》，確定了首批26個甩掛運輸試點項目。

    而馮正霖此次提到的“交通部或要求全國近百萬輛卡車安裝GPS”，很可能就是大力發(fā)展甩掛運輸下一步的舉措?！敖煌ú亢芸赡苁且谒爝\輸領(lǐng)域推廣GPS，比如要求推薦車型安裝，不可能是要求所有卡車都安裝GPS，那樣的話影響太大了。”中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會專家譚秀卿也作出了同樣的分析。 

    全部強制短期“不可能”

    今年4月初，交通運輸部、工業(yè)和信息化部等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》，要求今年年底前，所有旅游包車、三類以上班線客車，以及運輸危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛(業(yè)界稱之為“兩客一?！避囕v)全部安裝衛(wèi)星定位裝置。

    “現(xiàn)在‘兩客一?！咭笪ｋU品運輸車安裝，甩掛運輸車輛可能也會作出要求。”李永福分析道，GPS等車輛信息系統(tǒng)的安裝是逐步實現(xiàn)，要分步推進，目前“先走這兩步”，推廣到全部運營貨運車輛還需要相當(dāng)長的時間。

    李永福表示，甩掛運輸涉及到信息平臺的建設(shè)，而信息平臺對車輛、貨物的調(diào)度和監(jiān)管，都少不了GPS。“其本身就必須要用到GPS，而車輛標(biāo)準(zhǔn)(指《道路甩掛運輸車輛技術(shù)條件》)里也對此有要求。”李永福這樣說。

    “參與甩掛運輸?shù)钠髽I(yè)需要對車輛和人員進行控制，比如有員工可能會利用車輛拉私活，GPS可以杜絕這種現(xiàn)象，企業(yè)是很樂意安裝GPS的。”交通運輸部公路科學(xué)研究院汽車運輸技術(shù)研究中心博士周煒補充道。 

    多地試點擴大范圍

    事實上，盡管在所有卡車上強制安裝GPS目前還不太現(xiàn)實，但有不少地方已開始試點將重型載貨車、半掛牽引車等普通載貨車同“兩客一危”車輛一道納入車輛動態(tài)監(jiān)管體系。

    早在2009年7月，國家安全監(jiān)管總局、公安部、交通運輸部、工信部在北京召開全國車輛動態(tài)監(jiān)控試點會議，確定天津、浙江、福建、山東、重慶、四川、貴州、陜西、新疆等九省市區(qū)為全國車輛動態(tài)監(jiān)控試點。試點省市區(qū)的車輛安裝范圍增加“重型貨車、半掛牽引車”兩類。

    進入2011年，不少試點省份已經(jīng)先后開始擴大GPS的強制安裝范圍。今年2月，有消息稱，西安市今年將加大先進適用技術(shù)和各類科研成果推廣使用力度，在化工企業(yè)推行聯(lián)鎖自控技術(shù)和重大危險源自動監(jiān)控系統(tǒng)，在道路運輸企業(yè)，將加裝GPS監(jiān)控范圍逐步擴大至重型載貨汽車、半掛牽引車。

    5月5日，新疆安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局在其網(wǎng)站發(fā)布強制安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛范圍，同樣將重型貨車和半掛牽引車列入強制監(jiān)管范圍。而天津市4000多輛危險品運輸車和集裝箱貨車已經(jīng)于去年實現(xiàn)GPS全覆蓋，剩余貨運車輛有望在今年年底前陸續(xù)安裝GPS。

整理：洪麓豐