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  公交行業(yè)解決方案
   通過(guò)對(duì)公交車輛結(jié)合GPS監(jiān)控手段的綜合管理，具有運(yùn)行計(jì)劃編制、運(yùn)行調(diào)度管理、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)匯總分析、客流統(tǒng)計(jì)、車輛運(yùn)行監(jiān)控、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站、智能調(diào)度、自動(dòng)油耗統(tǒng)計(jì)、拍照等功能，提高了公交車輛的運(yùn)營(yíng)效率和效益，幫助公交公司提高管理水平。
　　通過(guò)對(duì)公交車輛結(jié)合GPS監(jiān)控手段的綜合管理，具有運(yùn)行計(jì)劃編制、運(yùn)行調(diào)度管理、運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)匯總分析、客流統(tǒng)計(jì)、車輛運(yùn)行監(jiān)控、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站、智能調(diào)度、自動(dòng)油耗統(tǒng)計(jì)、拍照等功能，提高了公交車輛的運(yùn)營(yíng)效率和效益，幫助公交公司提高管理水平。既可播放收益廣告節(jié)目、增加公交公司收益，同時(shí)降低公交公司運(yùn)行成本。在增進(jìn)公交公司信息化層次的同時(shí)，也...

  客運(yùn)運(yùn)輸車輛GPS管理系統(tǒng)，具有圖像監(jiān)控、圖像存儲(chǔ)、線路稽查、站點(diǎn)管理、三超管理（超速、超范圍、超時(shí)等）、車輛管理、駕駛員管理、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析、位置查詢、調(diào)度、線路管理、行車記錄、報(bào)警等功能等主要功能。
   客運(yùn)運(yùn)輸車輛GPS管理系統(tǒng)，具有圖像監(jiān)控、圖像存儲(chǔ)、線路稽查、站點(diǎn)管理、三超管理（超速、超范圍、超時(shí)等）、車輛管理、駕駛員管理、事故疑點(diǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析、位置查詢、調(diào)度、線路管理、行車記錄、報(bào)警等功能等主要功能。幫助客運(yùn)企業(yè)合理調(diào)配資源、控制客運(yùn)行業(yè)的“三超”問(wèn)題、提升服務(wù)質(zhì)量、提高經(jīng)濟(jì)效益，并給運(yùn)輸企業(yè)的管理者提供方便完善的報(bào)表數(shù)據(jù)分析的支撐，通過(guò)實(shí)現(xiàn)管理信息化來(lái)...

  通過(guò)GPS對(duì)車輛的定位監(jiān)控，可利用系統(tǒng)中心電子地圖、網(wǎng)上查車獲取當(dāng)前車輛的實(shí)時(shí)位置信息，車主也 可利用手機(jī)查詢車輛的詳細(xì)位置信息。
    針對(duì)目前金融保險(xiǎn)車貸、私家車等各類社會(huì)車輛。具有位置查詢、手機(jī)查詢、非法開(kāi)門報(bào)警、非法啟動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程遙控開(kāi)/關(guān)車門、遠(yuǎn)程斷油斷電、自動(dòng)設(shè)防、安全語(yǔ)音提示功能等主要功能。有效的解決車輛被盜、被搶的風(fēng)險(xiǎn)，加上產(chǎn)品獨(dú)特的體積小、搜星強(qiáng)、全隱蔽安裝等特點(diǎn)，是目前市場(chǎng)上少有專門針對(duì)車輛防盜、防搶的產(chǎn)品。
面臨問(wèn)題：
如何得知車輛位置信息？
如何減少被盜、被搶概率？
如何降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)、提高安全意識(shí)？
解決方案：
    ...

今年來(lái)，桂平市供電公司充分利用廣西電網(wǎng)公司開(kāi)展“安全管理年”活動(dòng)契機(jī)，不斷創(chuàng)新安全生產(chǎn)的工作方法和方式，在全市內(nèi)首創(chuàng)利用GPS先進(jìn)科學(xué)技術(shù)定位桿塔，充分保障供電線路的安全。截至11月8日，該公司已累計(jì)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)3744天，連續(xù)10年多實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
    該公司針對(duì)電力調(diào)度和線路維護(hù)過(guò)程中，線路桿塔不明晰而存在的安全隱患，創(chuàng)新式地用徹底的辦法去解決，那就是利用先進(jìn)的GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，對(duì)35千伏和10千伏線路走向及其桿塔進(jìn)行精確的衛(wèi)星定位和命名，并且利用高清的數(shù)碼相機(jī)拍攝已投運(yùn)的所有桿塔的現(xiàn)場(chǎng)圖像。這些數(shù)據(jù)和圖像，準(zhǔn)確反映了各個(gè)電壓等級(jí)的線路走向和桿塔具體名稱，以及現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)的情...

入冬以來(lái)，我省連續(xù)遭遇霧霾天氣，自11月6日至9日連續(xù)三天的霧霾，給船舶航行安全和航道暢通帶來(lái)嚴(yán)重影響。11月17日凌晨至上午11:00時(shí)，全省第二波大面積霧霾天氣再襲江蘇，給我省京杭運(yùn)河蘇南航道的無(wú)錫、常州、鎮(zhèn)江段，南京、揚(yáng)州沿江附近航段，淮安洪澤湖區(qū)航道等全省主干線航道局部航段帶來(lái)航行安全干擾，造成局部航區(qū)船舶通行不暢、航道通暢壓力較大，江蘇地方海事部門對(duì)上述區(qū)域部分航段采取了臨時(shí)封航、限航等分級(jí)交通管制措施。全省其它航道的船舶通航狀況良好，未發(fā)生一起因大霧造成的水上交通事故和航道斷航及船舶大量積壓現(xiàn)象。
　　省地方海事局童小田局長(zhǎng)指出，船舶在濃霧中航行，船員往往難以辨認(rèn)航路，容易走錯(cuò)航...